keskiviikko 21. syyskuuta 2011

Moi, miä oon Vesku ja miä en oo sinkku :D

Mun blogi elää näemmä kvartaaliaikaa, tosin viimeiseltä kahdelta kvartaalilta on päivitys jääny tekemättä...

Mutta hauskoja tapahtumia on kumminkin riittänyt, vaikkei ne tänne asti ole ehtineet.
Päälimmäisenä mieleeni nousee eräskin aamuherätys finnlinesillä jolloin meinasi tavan rahtihemmolle pärähtää aamupaska housuun heräämisen hetkellä.
Olin tulossa perushollannin keikalta kotiinpäin ja olin ehtoolla laivaan päästyäni nauttinut muutamia annoksia (luetaan riittävästi) alkoholia ja kömpinyt omaan kajuuttaan nukkumaan. Nooh, liikuttuneesta mielentilasta johtuen olin ilmeisesti jättänyt oven niin ettei se mennyt lukkoon. (ovi kumminkin oli kiinni, mutta ei lukossa) Tästä johtuen aamulla noin 3 sekuntia ennen heräämistäni kaksi itäkairan kulkijaa painivat tiensä sisään mun hyttiin hakaten toisiaan ku aikapojat ja 28 sekuntia heidän jälkeensä paikalle paini vartija ja kaksi täkkäriä. Voitte varmaankin kuvitella tilanteen, ku yritin olla olematta olemassa :D Tilanteen selvittyä oli aika tarkistaa vauriot, itäkairan jannut (ryssät) putkaan ja hytin ovelle hiukan terapiaa. Onneks sain hyvitykseks pari ilmaista lonkeroa...

Palataan taas asiaan, jos sama päivitystahti jatkuu niin se olis sit varmaan joskus ensvuoden lopulla :D

lauantai 8. tammikuuta 2011

The mantereenmiäs.

Niinhän siinä sitten kävi, että vienti alkoi vetämään ja mantereen hommat kutsui jälleen. Viimeiset kolme kuukautta onkin saanut raapia kohtuullisen kiivaalla tahdilla, tosin vain Hollannin väliä, mutta kumminkin. Eihän siitä tuosta Trave-Einhoven-Rotterdam-Trave välistä saa tarinaa aikaiseksi oikein keksimälläkään. Tosin lumitilanne ja paskat kelit tuo oman mielenkiintoisen lisämausteensa liikennöintiin saksassa ja hollannissa. Jouluaaton aattona oli ehkäpä viimevuoden mielenkiintoisin keli, -2 ja lunta riittävästi. Saksassa osnabrukin ja bremenin välillä oli baanan oikeanpuoleisin kaista "kiillotettu" peilijäälle ja tilanteet sen mukaisia. Henkilöautot ja arimmat ammattilaisetkin ajoi sellaista 30-45km/h nopeutta, mutta mitä tekee puupää härmän jätkä? Ottaa gt-kaistan ja paukuttelee 90km/h rajoitinta vasten menemään ;) Sillä gt-kaistalla oli lumi maassa ja pito kohdallaan, jota henkilöautoilijat ja kollegat eivät tajunneet.

Joulu meni laivassa ja mukavasti menikin. Iso kiitos kuuluu Finnladyn henkilökunnalle, kun saivat taiottua hiukan joulumieltä raavaimpienkin rekkapeurojen mieliin. Vuoden vaihdoin Saksassa, Bockelin autohoffilla, kokolailla turha juhla sekin...

Laivat on kuin ennenkin, kohtuullisen viinanhuuruisia matkoja mennen-tullen. Wanhoja tuttujakin on edelleen liikkeellä ja uusiakin hyviä tyyppejä sitäkin enemmän.

Wanha kunnon kasipata on kollegalla ajossa ja itse työskentelen "maailman parhaalla autolla" kuten päällikön poika sitä kutsuu. Onhan se hyvä laite jos ei puutu siihen ettei siinä ole edes koko moottoria, vaan osamoottori pannut pystyssä ja hirnahtelevia kaakkejakin saisi olla enemmän. Toisaalta itse kyllä pidän laitteesta, automaattilaatikko, xylitolivalot ja kohtuu uus ekeriläinen pakkaskylkkäri nelisatasella hermokingillä. Automaattilaatikko vaati aluksi aikalailla totuttelua, mutta nykyään oon tajunnut sen hienouden, voi polttaa tupakkaa, juoda kahvia, puhua puhelimessa, lukea karttaa, tehdä voileipiä ja kaiken voi tehdä samaan aikaan kun ei tarvitse sekoittaa öljyjä kepillä ;) Ensijoulua silmällä pitäen voisin aloittaa jo nyt joulupukille kirjoittamisen "rakas joulupukki, tahtoisin saada joululahjaksi uuden Scanian, tyyppiä R 730. Akseleita laitteeseen en tarvitse kuin kaksi ja kytkinpolkimenkin voit jättää siitä pois. Kiitos. Toivoopi: Vesa-Matti 33vee"